更多股票会逆袭 下午锁定扭转机会!中国船舶(600150)-实战看盘-金融界股票论坛

wangjia

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  早上有不少朋友问我中报行情的事情，因为最近中报开始密集披露了，周六一天就 280 多家公司公布中报。一时都看不过来了，想想以后一定要用分析工具进行报表分析了，否则股票再多起来，哪里来得及啊。

  好公司的标准
说道今年中报的好坏，估计不能但看盈利能力了。因为管理层的评判标准正在变化，这今天正好公布了国资委关于央企评级的结果，有 8 家央企被降级了。而这次评级中一个重大的改变就是不在考核主营收入增长率，转而考核的是总资产周转率。所谓总资产周转率是指企业在一定时期业务收入净额同总资产的比率，反映的是同样用 1 元钱资产，企业做了多大的生意，属于反应公司经营效率指标。以此代替主营收入的考核，显然当前管理层对优质企业的判定不再是扩张性，而是效率高低。拿被调出 A 级评级的中财集团旗下的中财国际来说，从我用的博尔系统的量化财务显示，其总资产收益率 2011 年、 2012 年都有明显的下滑，所以被调出 A 级评级也就十分正常了。



  
大家看我用博尔系统也不少时间了，但主要还是说的是概率预测、交易行为。基本面方面的说的比较少，其实这方面的分析同样是有的，文章里说量化交易说的多，那是因为那个科学，也比较容易理解，学习。其实在我看来，技术分析、基本面分析、宏观分析、量化交易能都了解、熟悉那是最好的。大家如果想把量化交易和基本么分析结合一下的话也可以进博尔系统，把你的股票仔细全方位的看看。

  野百合的春天
而今天的行情，船舶股的崛起是一朵奇葩，一条船舶工业结构调整和转型升级方案的政策就让中船股份(600072)、中海海盛(600896)拉到了涨停，而中国船舶(600150)也是上涨超过了 8% ，并且看看 K 线走势也不难发现，像中船股份前几天刚爆出由盈转亏，股价破位跳水，但 3 天前就开始拉升，显然有些先知先觉的人已经提前动作了。

但有些时候巧合依然存在，从概率的视角观察，就在上周，船舶股周级别上触及了做多概率 68% 的绿线位置，最近高铁、环保都在触及周级别上的做多概率位置引发了连续的上周，这会船舶又是如此了。高铁、环保之所以触及周级别上的做多概率引发上涨的原因就是网络经济大幅上涨后，一些资金正在寻找更具比价效应的机会股。而做多概率高的时候就是一个契机。而这次船舶股的表现不也一样吗？



  
当前市场，很多资金都在关注新的机会，网络经济高处不胜寒，但有谁可以对网络经济取而代之，这种问题可能是手握巨资者考虑的问题，而对于大家来说，我觉得用博尔系统盯住那些大级别上做多概率高的股票和板块，也就够了。因为那些股票不是没价值，而是需要一个齐心合力向上的时点。

另外对于强势股的操作，也可以用概率预测去抓盘中的机会，前两天在关于秀好股的活动上已经说了，下面是链接文章的链接，大家可以自己看，这篇博客里就不再展开了。

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