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川藏之行

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发表于 2023-8-23 06:57:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
川藏之行
西部大开发,西南是重点。在我国美丽富饶的大西南,那里资源丰富、地域辽阔、人口稀少、位置重要。尤其是美丽诱人的川藏地区,分布着我国主要的高山大川,原始森林等独特美景。自古以来,一直是中外探险家、旅行家和摄影爱好者的乐园,她傲立云端的冰川雪峰,浩瀚如镜的高原湖泊,可揽胸怀的蓝天白云,延绵不绝的草场牛羊,辉煌旷世的雄伟寺庙,质朴淳善的少数民族,美妙动人的西部歌曲,神奇迷离的宗教色彩。任掘一二就可成为肺腑的华美篇章。
一、出发前的忧虑
去年的金色秋天,我携妻子和岳母在省、市有关部门的组织下,作为朔州市最大的民营商贸企业 宾都购物广场代表,赴川藏地区进行商贸考察。临行前我的久久不能平静,一是我的近一半亲戚在川,此去,既可考察又可探亲;二是正值我任名誉主编,全国政协常委,国家人事部原常务副部长程连昌同志题写书名的《当代中国人才库》刚刚出版,并在拉萨召开完一个会议,顺便可去探望一下文友。
该书法律顾问杨本荣同志刚从藏返回,四川的一些亲戚也告诉我如去川西和西藏,海拔高,务必多带点衣服,免得感冒,引起肺水肿、脑水肿如抢救不及时,就有生命危险。在咱们这里小儿科般感冒,那里竞是与死神几步之远。心理的恐慌和压力还没有出发已经闹的人心慌慌。65岁的老岳母我已经有放弃带她的打算,但入藏的机会不多,又有许多同志作伴。请示市里和省里,只要没有高血压、心脏病晕车和晕机症状,带上薄一点的毛衣毛裤,体质好也无妨,联想去年东南亚之行她老人家身体挺好的,按说无事。
行程的路线终点将是后藏地区,西藏自治区由于是全世界唯一一个省级行政单位至今不同火车的地方,从山西进藏只有3条道路,一是经成都直飞贡嘎机场,大约需一小时五十分,路途不远,但费用昂贵,单飞1200多元,还不打折;另一条是走川藏线,约一周左右,路途遥远,沿途高原、湖泊、狭谷、河流、风光无限,十分秀丽,但非常危险。
雨季泥石流,塌方,接连不断,有的地段终年积雪,加之高原反映行程非常危险。四川的朋友告诉我,他的战友原在成都军区后勤汽车团,负责西散文集藏驻军的运输给养,经常路上战友开车遇到泥石流,有不少战士开车坠入深渊,每年都有战友回来后给烈士开追悼会的。有一次,一个车队被泥石流淹没。
每次,执行任务的军车路过此地,他们都要鸣笛悼念,下车脱帽敬礼;武警交通二大队有不少主要高层军官是雁北人,在阿里守护新藏线二十年,已有160多战士高原反映牺牲在西藏。还有一条线是坐火车经银川到格尔木后,坐汽车走青臧线,地势平坦,但到了唐古拉山5000多米海拔时,大部分人高原反映的很厉害,沿途又无医院,只有兵站,很是危险。一般团队,都走成都,费用虽贵但相对安全。我们既不是探险者,也没有那么多时间,只好随大流了。
二、平武可见先辈绩
太原飞成都的飞机是晚上6点半,约两个多小时。次日,六点多,汽车从成都出发,经成绵高速公路,过德阳和中国西部科学城---绵阳,李白故乡----江油,进入大熊猫自然保护区 平武,汽车从成都平原渐渐驶入山区,一边是咆哮的岷散文集江,一边是越来越高的盘山公路,汽车一律是单线行使,简直在山尖上行走,往下望去,曲折的盘山公路一眼望不到底,以前我们老认为雁门关难走,来川一看,小巫见大巫。真可谓 蜀道之难难于上青天 。
为了以防堵车,这是四川现任省委书记为进一步解决九寨的交通问题,规定旅行车一律单线行使,当地车和长途车可往返行使。大约十点多,进入平武,由于海拔高,不一会儿,下起了大雨。陡峭的山路,颠簸的行程,使我们渐渐进入似睡非睡的状态,我脑海里浮现出了一幅幅画面。解放前夕,我的伯父、姥爷的两个族弟跟随阎红彦将军南下接管川西当地政权,曾分别任梓潼、平武县委书记、县长。
1970年,邢树功姥爷从安县副县长调任平武县革委散文集副主任,他针对该县崇山峻岭、沟壑密布、地广人稀、交通不便,虽有丰富的自然资源,但难于开发的现状,分管农业的他,开展了大规模的群众性修路活动,他跑遍了四十多个公社的所有村庄,简易公路由11个乡镇,达到了38个公社,将全县的所有渡河的溜壳绳改为铺有木板的铁索桥,我们沿途所见的桥都是那时他组织人修建的,只不过后来修缮罢了。
1976年,是中国多灾多难的一年,天灾人祸不断,7月份,四川发生了继1933年松潘大地震(我们从黄龙返回时路过此地,大地震使叠西古镇连同3000多居民沉入湖底,只有一名放牛娃幸免,后被国民政府收养送入大学读地震专业,)后又一次历史上罕见的大震即松潘、平武地震,分别是7.2级和6.8级。山体大跨度垮崩、散文集滑坡,土地森林损坏,道路桥梁中断,房倒屋塌,人畜伤亡。地震发生后,时任县长的他作为总指挥在中央慰问团、省委书记赵紫阳、成都军区、空军部队抢险救灾队伍的大力配合下,日夜坚守电话,了解灾区情况,向中央、省、地领导汇报。
由于震中是原始森林、高山地区,交通不便,乌云密布,阴雨连绵,大量空投物资不能及时准确到达灾区人民手中,不得不组散文集织战士和当地民工冒着生命危险,爬山涉水,将物资运送灾区。震后,他带领灾区人民苦干三年后,才恢复生产,重建家园。他一直从始到终奋战在第一线。为平武的重建立下了汗马功劳,在当地有极高的威信。巧合的是小姥爷的两个女儿和我一样均在同一国有商业银行任职,他1990年办理离休手续,14级干部,享受地师级待遇,离休后,作打油诗一首,总结四十年宦海生涯:道路坎坷,逆顺交替。居官从政,百姓为最。上承祖先,下接后辈。廉洁自律,不贪名利。
*(系皇清德胜公后裔,家族自古以来多为文人、官宦)
三、九寨巧遇 红歌星
一路上,堵车堵的很厉害,走走停停,当天晚上十点多,汽车一路颠簸,终于赶到了阿坝藏族自治州所辖的原兰坪县,今九寨沟县景区。九寨沟本是万山丛中一条40多公里长的Y字形山沟谷地,这里远离人烟稠密的城镇,景物仍保留着天然状态,就象 童话世界 一样。她是长江水系嘉陵江白水河的一条支流,70年代被军方飞机发现,因景区内有荷叶、树正、则渣洼等九个藏族村寨而得名。海拔2000至3100米,气候易人,冬无寒风,四季美丽,是世界上旅游环境最佳的景区之一,1992年被列入《世界自然遗产名录》。
这里有数十座山峰高插云宵,峰顶终年雪光闪闪,100多个大大小小的湖泊就象颗颗璀璨的宝石,镶嵌在彩带般的沟谷中,湖水清澈若镜,湖底石块色彩斑斓,从河谷至山间,遍布着茂密的原始森林,每当天气晴朗时,蓝天、白云、雪峰、森林倒映在湖中,构成了一幅美丽的图画,湖泊与湖泊之间,由于河谷高低不平如台阶,又形成了许多高低错落的瀑布,宛如白练腾空,银花四溅,非常壮观。
九寨沟中人烟稀少,为动植物的繁殖、生长提供了良好的场所。这里200多平方公里的原始森林中栖息着不少稀有珍贵的动物,如憨态可掬的大熊猫,行动敏捷的小熊猫,体态粗壮的金丝猴,善于奔跑的羚羊等,可惜在景区看不到。坐景区环保车观赏景点,由于九寨景区公路扩建工程于2003年6月开工,道路颠簸不平,沿途只见工程技术人员在施工时尽最大努力减少对生态的破坏,他们采用三维立体网技术,一边拓宽道路,一边对挖出的岩石边坡进行环保修复,施工人员喷洒草籽混合物后,给岩石边坡覆盖上环保薄膜,10天后草籽就可发芽,3个月后薄膜可自然释解,他们的环保意识我觉得值得我们黄土高原水土流失严重地区借鉴和学习。
晚上,我们有幸在容中尔甲演艺中心,见到了碰巧从北京赶回的高原 三大歌星 之一,(腾格尔、亚东和容中尔甲)的容中尔甲。他一九七二年出生于阿坝州藏区一个牧民家中,全村仅有12户人家,从小家庭非常贫困,在他考上阿坝师专中文系后,他的弟弟不得不缀学回家,打柴放牧,他在师专三年时间,仅穿过一双皮鞋,鞋底磨穿了,他衬了三双鞋垫,一次,学校开联欢晚会,安排,每个班出一个节目,但他所在的班无人报名,班主任,不的不采取抽签的做法,不巧,正好,被尔甲抽中,他的一曲张明敏的《我的中国心》唱红了校内外。
毕业后,1992年至1994年在家乡任教近三年中,除了上课、备课、批改作业以外,他开始厌倦枯躁无味的教师,自动辞职,他的父母亲和爷爷,为此,苦苦相劝,爷爷还以死来劝他回心转意,家里,认为他着了魔,请和尚在家里念了三天三夜经,任难以说服他,他在成都的歌舞厅唱歌,一年多后,那种醉生梦死的生活,他再一次,辞职不干,经朋友介绍,在九寨沟一家旅行社当导游,一天,他在旅行社门外弹吉他,悠扬的曲声无疑中吸引了素不相识的九寨沟宾馆的总经理汪斌,从此改变了他的一生命运。
汪总把他收留在宾馆工作,并把他送在牧区向牧民学习民歌,他刻苦自学乐散文集理知识,并广泛收集民歌,从此,立志当一名民族歌手,把藏区的美妙歌曲和鬼斧神工般的大自然风光宣传介绍给全世界。他先后进草地半年,入四川音乐学院半年,虚心向老阿妈、老喇嘛、华尔贡和学院老师学习,一次,为抢救一位病危的老大妈,除了主动献血外,还骑了一天马,去请城里的医生,在白马藏区,深受牧民爱戴,工夫不负有心人,2000年,中央电视台举办全国青年歌手大奖赛,他报名参加,以一曲《神奇的九寨》获得银奖, 一炮走红 ,成为 高原红歌星 。
人称 九寨之子 ,他在家乡办起了容中尔甲演艺中心,吸收牧区的牧民子弟有意培养,先后散文集培养出象 高原红 三姊妹等一批藏区歌手。我们来时由于容中一手捧红的藏族女子三人组合 高原红 ,于今年6月份远走京城 单飞 欲成立 高原红 艺术中心,给容中尔甲演艺中心造成一百多万损失,中心已聘请律师准备和她们对簿公堂。三姐妹也正回成都公布事情的全部真相,遗憾的是在九寨们无缘见见娜姆、阿姆等三姊妹。
四、都江丰功今犹在
九寨、黄龙归来之路,不是原路,路过建设中的九黄机场,当地同志告诉我们,由于路不好走,目前,还是国内游客多,这给九黄景区造成无法估算的经济损失,可喜的是国庆后,机场就可投入使用,路过松潘草地,宿茂县。次日,到达两千多年前修建的都江堰,至今仍对中国山川的成都平原发挥着防洪、灌溉、航运作用,成为世界水利史上的奇迹,他的设计者和建造者是我国战国时期杰出的水利工程学家李冰,公元前500年,李冰到四川做官,看到当地的严重灾情,听到民众要求治水的强烈呼声,下决心治理岷江。
他实地考察水情,地势,制定了规划,组织上万民工首先开凿玉垒山,当时没有炸药,没有机器,李冰听取群众建议在岩石上开些沟槽,放上柴草,点火燃烧,使岩散文集石爆裂,因而加快了工程进度,硬是用这种办法,把山开了一个20多米宽的口子,这就是著名的宝瓶口工程。在修筑水堰的过程中,开始采用在江心抛石筑堰的办法,但是水大流急,石块大多数被冲走。李冰根据当地产竹的有利条件,组织竹工编成长三丈、宽两丈的大竹笼,装满鹅卵石,然后再投入江底,终于战胜了急流的江水,筑成了分水大堤。
为了准确确定水位高低,李冰还做了一个石头人立在江中,从水没过石人身体的位置来判断水文高地,以便控制江水的流量,水利工程建成后,李冰还注意一年一度的岁修,他提出的岁修原则是 深掏滩,低作堰 意思是挖泥沙要深些,堰堤不可筑的过高,后人把这六个字刻在为李冰修的庙的石壁上,都江堰的建成灌溉着成都平原几百万亩良田,不仅使多灾的四川盆地变成了驰名中外的 天府之国 还为国内外提供了研究水利规划、设计、建造的典型。
五、高新敞怀迎客来
都江堰归来,沿成灌高速公路进入成都西部,便是国家级高新技术产业开发区,只见这里一幢幢新颖别致的楼房,构成了一个新的成都。这里有摩托罗拉等一大批国际知名企业的分公司,并汇集了成都市的众多散文集科技企业和科技人才,是成都市的富人区,这里有成都土生土长的托普集团等一批跨国民营企业,1981年成都科技大学三名青年老师每人投资5000元办起了托普公司,其中之一就有我们山西老乡祁县籍的李智。
二十年过去,托普发展为国内外有50多家分公司的国际知名软件上市企业,我的姐夫从美国读完博士后在美国底特律汽车城任职,为报效祖国,依然放弃高薪回国,在长虹担任信息部老总,倪润福总经理对他很是赏识,但专业不对口影响他的科散文集研,他依然选择了托普任副总裁,并兼任分公司一把手,具体负责中国西部 硅谷 的科研开发工作,托普20多万的年薪,2万股的法人股,360平米的光华村的专家别墅,仍然留不住他,因为成都毕竟是辐射西南,信息闭塞,去年,他已跳槽到联想集团任技术总监。
四川人有句口头蝉, 在川是条虫,出川是条龙 。就说明四川人的走南闯北精神,由于家族在川的多,四川熟人说我是半个老乡。我在京认识不少高层次的四川人,大都是恢复高考后大姐的同学,很多人已经做到副部级、跨国公司副总裁的位置,不少人在中直机关工作后,已返川任一把手。在人口稠密的四川,就业的机会很少,恶劣的环境使他们从小就养成了好学的习惯,四川的升学率一直高于全国平均水平,属领先地位。
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