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骑姐撩了个美国“老”男孩——全新迈锐宝XL试驾报告(转载) - 比特币今日价格

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发表于 2022-9-11 09:01:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
文章来源:车手视觉DriversView
提到雪佛兰迈锐宝,大家一定对五年前那个车身线条硬朗的上一代迈锐宝、碧海蓝天的Malibu海岸以及梁朝伟不言不语温柔的回眸一笑记忆犹新。当年那个可在十丈红尘留下来的男子越发沉默深邃,Malibu海滩上偶尔会被记者拍到发福了的好莱坞小李子,而迈锐宝也已更新迭代,从曾经的硬朗稳重有了柔润年轻的线条,话说,时间可真是一把无情的杀猪刀,骑姐也快从当年的小狐狸变成老嬢嬢了。

但是,迈锐宝变年轻了。尤其是,新的迈锐宝在今年年末推出了Malibu XL车型,据说这是“史上”最强迈锐宝,因为它有2.0T智能可变缸涡轮发动机。
我刚看到这款车型资料的时候,判断“可变缸”其实是一个很早的技术,像之前大众的V8、W12和兰博基尼的V10都有这个闭缸技术,其原理就是在低负荷行驶下关闭其中的部分气缸,达到降低燃油消耗并且能应对目前日益严格的排放法规的目的,感觉也不是什么高科技。
我甚至猜测,这个技术对于4缸机的迈锐宝XL来讲,可能会因为关闭了其中两个缸,使另外两个缸的点火相隔时间较远,从而产生更多抖动;或者在它再次恢复所有缸工作的时候,造成加速突兀和车辆动态不平顺的现象。

于是,我带着这样的疑问,试驾了全新的Malibu XL。
来过很多次珠海,几乎每次都是从这条S111道上赶去珠海赛车场,从来没有像今天这样安静听一首《California Dreaming》,闲庭信步。虽然冬天的珠海偶尔也会被这样阴沉沉的雾气笼罩,但干净的街道、辽阔的海岸线着实让人心旷神怡。我个人挺喜欢纯黑色Malibu XL搭配点缀的红黑线条设计的Redline,天知道红色和黑色是最经典的配色。

而这款车开起来并没有我之前的那些关于发动机抖动和不平顺的担忧,无论是低速状态下的循序给油,还是高速下突然加速超车,甚至是80km/h的匀速巡航,这台车既没有表现出低于四缸工作时的抖动,也没有表现出突然加速的迟滞和突兀,并且,在经济模式也没有因为少了两个缸,而造成加速无力。从平顺性来讲,除了拥有很好的换挡逻辑,动力衔接上的表现,也是让我眼前一亮。

之后,我通过雪佛兰工程师了解到,这款车发动机的可变缸技术运用三段式智能变缸科技、ATM主动热管理系统、无极可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等多项智能技术,并通过油门开度、转速和速度来判断驾驶者的行车意图,在经济模式或者巡航模式下,发动机超过1200转电脑会判断将发动机切换到2缸,然而如果驾驶者需要获得更多动力用于加速时,发动机只需要恢复到4缸工作并且1500转就可以爆发出350NM的峰值扭矩。
所以,并不需要担心从2缸到4缸需要很长时间来恢复动力,这个时间可能只有0.2~0.3秒,这么短时间并不能让人感觉有加速的明显断层。并且,配合他9速 HYDRA-MATIC手自一体变速箱7.6:1的最佳齿比范围,使得我在驾驶中无论对车辆进行的任何操作,都没有我之前所担心车身姿态的突兀和不平顺。甚至,我在把它当做一部“家庭代步车”来驾驶时,也没有因为涡轮而带来的油门迟滞。

这台车拥有241Ps最大马力,0~100km/h的加速时间官方公布7.2s,相对于它的发动机表现,这样的加速时间并不是特别优异,那是因为他有着1525kg的车身重量,在这样车重的条件下,7.2s的加速成绩是足以证明这套动力系统的运动性能。我查了一下这台车的所有配置,能为这台车增加重量的配置寥寥无几,可以说明这台车的底盘和车身钣金件足够良心。

这台车的底盘是B级车传统的前麦弗逊后多连杆结构,特别值得一提,在前后桥的下摆臂使用了非常具有运动性能的铝合金材质,来提升底盘的响应和紧凑,让我欣慰的是,国内的XL和海外市场的XL完全相同,并不像国内的某些品牌,为了利润最大化,背着良心减配。
我在试驾过程中,有一个大约60°的弯角,当时我稍微不好好开了一下下,这个底盘为我带来的过弯感受是,底盘的紧绷,这就是源于和海外Malibu XL相同的底盘材质以及较高工艺水平的BUSHING。
在试驾中的一段直路上,我用了极短时间将这台车推到了一个“不能讲”的速度,为了安全起见,我及时制动。

Malibu XL除了拥有B级车的基本配置外,还拥有两项安全性配置:防碰撞预警和车道偏离辅助系统,但值得一提的是,这两项配置,我在试驾中有不太好的体验感,无论什么车速,当我和前车的距离小于一定的时候,防碰撞预警就会提醒我刹车,而在大多数情况下,这样的距离和速度是我可控的范围,但防碰撞预警却不断报警,这种“惊爪爪”的报警方式会让人烦躁;车道偏离辅助系统让我在需要并线超车的时候会和方向盘较劲,由此可见这个功能并未很好的判断驾驶者的行车意图。我认为这两项配置需要在逻辑上进行优化升级,让驾驶者有更好的体验感。
很遗憾,这次跟Malibu XL的接触中,我未能将它开到心目中的Malibu海岸,但新一代迈锐宝XL从当年那硬朗男人,变成了美目扬兮的潇洒美少年,也许会比当年的他,拥有更多桃花吧。

matic
Cake不错,这最后一波defi过了,一定别错过Nft,真正的重点是nft,会让那些看不懂和看不到nft的韭菜要怀疑人生。

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