保险最基础的原理就是集散风险,而在3000多年前的中国长江水运就开始运用这种原理了.
长江水运在古代就已经十分发达,但由于航道复杂,船具原始,所以长江水运风险十分高,而一旦发生风险,船主跟贷主都会承担巨大的损失.那这些船主跟货主为了避免货物全部损失,就想出分散风险的方法.
具体作法如下:假如有十个货主,每个货主都租一条船,把自已的货物全放到这艘船上.一旦发生风险,那么就会有关一个货主的货物将全部损失,可能导至这个货主破产.那聪明的中国人想出一个方法来避免这种事发生,十位货主,每人租一条船,但是不像以前都装在一条船上,而是把货平均分配到十艘船上,那这样一来,假如有船失事,那任何一位货主都只可能损失十分之一,不会使其造成灭顶之灾.
长江水运分散风险的作法.由于没有被官方规定,也无史料记载,只是被老百姓一直延用下来,所以一直不为世界所承认.而意大利的热那亚,只不过因为出过最早的一份水险保单而被世界认为是保险的起源.
唉,分析起这些资料来,不得不佩服老祖宗的智慧,又暗暗有一丝神伤. |
发表于 2022-9-11 11:05:52
