|
独立的理赔系统,一般都会对业务产生重大的影响,引入独立理赔系统,
主要目的是降低理赔成本,缩短理赔时间,提高理赔的质量。
会取消原业务流程上不合理的环节和岗位,比如车险理赔中的资料清分配对,理赔资料定期运输等等,由系统自动完成这些任务。
也会增加一些环节,比如检测重复报案,骗赔等以前靠人工无法完成的工作。
但这些改变的目的肯定是好的,否则没有人吃饱了换一套烂理赔系统。
成功的案例也有一些,比如平安车险业务系统和易保的AutoClaim的对接,
大地车险业务系统和易保的AutoClaim的对接。
我觉得理赔系统独立出来是一种趋势,只要把与保单\收付费等接口做以下处理,理赔可以单独处理.
另外,重点是:如何把零配件报价系统与理赔系统关联起来,相互监控.
车辆零配件报价系统永远是产险公司的关注的焦点,但一直没有实质性突破,picc花了8千万买中车检的系统,效果不是很理想。
精友的零配件报价系统在运作模式上是比较领先的,特别是整车报价一块,但仍然满足不了保险公司最希望解决的问题,如何获取一个可操作的零配件价格,即由于销售渠道的原因,报价系统的价格对很多修理厂没有可操作性,他拿不到这个价格。
598兄有何高见,大家讨论一下 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册
x
|