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琼海开出租车票报销流程.嘉伟【615.31.500】

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发表于 2024-3-22 11:47:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
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                    8月20日晚,阿里巴巴公布了2021年第一季度自然年为2020年第二季度的业绩。根据业绩,该季度营收为1537.5亿元,同比增长34%,净利润为394.7亿元,比去年同期增长28%。
就在两天前,另一家大型电子商务巨头京东JD也在赴香港进行第二次上市后提交了第一份回复。结果显示,京东今年第二季度实现营收2016亿元,比去年同期增长33.8%,净利润59亿元,比去年同期增长66.1%。
尽管阿里和京东都超出了市场预期,但京东实现了近10个季度的最高增长,而阿里巴巴的营收增长在2020年第一季度和第二季度分别降至22%和34%,低于过去的40%。与此同时,阿里巴巴第一季度活跃用户数量的净增长仅为京东的一半,这在很大程度上是物流能力的出现。
如果疫情的出现大大加快了电子商务直播业的发展,估计没有人会质疑它。淘宝直播不必说,京东联合快首、苏宁拉对豆阴也不愿表现出弱点,有一段时间,电子商务直播并不活跃。
但人们只看到广场屏幕上的"魅力"。在前端摆着各种鲜花的直播后,物流作为支撑整个庞大业务系统的后端,是支撑企业最低层次发展的基本能力。
这可以从电子商务巨头在疫情缓解后加快对快递公司的控制和布局中看出。今年4月,阿里入股了Yunda,并募集了"一刀切"的资金 8月,京东投资30亿元,用于快速运输,以建设一家面向日益沉陷的市场的公共邮件快递公司。Pinduoduo与这只兔子密切合作。
建设完善的物流设施,不仅是电子商务的"护城河",也是促进销售和用户增长的催化剂。
首先,从年度活跃用户的角度来看,与2020年第一季度相比,京东一个季度的活跃用户数量增加了3000万,而活跃用户从3.21亿增加到4.17亿。相比之下,阿里经济的年用户增长只有1600万,从7.26亿增加到7.42亿。早在财务的最后一个季度,京东零售首席执行官许雷就表示,这一流行病带来了老用户的"回归"。
随之而来的是收入增长。
阿里的核心业务收入在第二季度增长了34%,总收入达到1537亿元,京东也赶上了,同比增长了33.8%,这是近10个季度以来的最高水平。你知道,自2018年第二季度以来,京东的收入增长没有超过30%,而阿里的收入在2019年第三季度之前增长了40%以上,到2020年上半年同比增长了22%和34%。
此外,物流能力的增强也加速了主流商品类别在平台上的迁移。
根据财务报告,第一季度京东的一般商品收入在2020年达到产品总收入的40.3%。然而,这个数字在2020年上半年下降到37.8%,也就是6个月。京东似乎没能抓住机遇,保持增长势头。
对于阿里来说,在疫情期间,物流公司的控制能力很弱,快递无法恢复工作,其收入增长也造成了更大的阻碍。在第一季度,收入增长达到22%的低创新率。然而,在第二季度,阿里在财务报告中解释说,天猫的所有类别都完全恢复或超过了流行前的水平。
值得注意的是,这位新人的表现非常出色。截至今年6月,新秀邮局处理的包裹体数量比去年同期增加了100%。尤其是在跨境物流领域,尽管全球航空业已大规模停飞,但新秀每周使用包机的次数已从40次增加到近150次,而进口中心位置增加了20倍。跨境业务受益,天猫的国际支付GGG同比增长逾40%。
对于pinduoduo来说,成立时间是最短的,它仍然需要资金投入才能涉足物流。2018年,pinduoduo创始人黄政在接受预售媒体采访时表示,pinduoduo不会接触物流。随后,pinduoduo的物流措施也使用了轻型资产开放模式,即2019年2月推出了"电子表格"系统。"我们不会做销售,我们也不会接触物流和分销。"阿里做得很好。你为什么做这样的事呢?很多公司做任何事情都是因为他们不信任别人。同年4月,黄政在致股东的一封信中表示,平多哥的物流电子活页系统在短时间内已成为全球第二大电子活页系统。
                                
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